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随着MG领航以及MG5两款新车型的火爆上市,宁德工厂也打响冲锋号角。在保证产量的同时,同样也对车身匹配有着更加精益的要求。工欲善其事,必先利其器,今天我们就介绍一下测量室的新装备-蔡司扫描探头eagleEye。
蔡司三坐标测量机旁, 总能看到工程师们 忙碌的身影以及eagleEye飞快地在车身扫描着。为配合精品车身打造,三坐标测量也用上了蔡司测头的新技术“EagleEye扫描”。
EagleEye三大优势:
① 测量范围变广。传统三坐标无法测量安装四门两盖翼子板的白车身各个匹配间隙,无法对于白车身各个间隙进行有效监控,以往都是通过间隙尺进行简单测量,对尺寸工程师的工作没有可靠数据的支持。通过EagleEye,实现了白车身各类间隙的精确测量,将间隙测量数据化,更好地指导现场尺寸工程师对于白车身间隙的调整。
② 测量速度变快。相较传统三坐标接触式测量,EagleEye的速度可谓是质的飞跃,仅仅只要在车身上快速扫描过,就可以形成测量点云,只需在程序中提前编写好路径、调整好测点参数,就可以得到与传统三坐标同等测量精度的结果。
③ 使用方便。EageleEye与蔡司三坐标机共用一个测量基座,相当于仅仅是给三坐标机换了一个测头,就可以实现触测与非接触测量两种方式在同一个软件程序中测量白车身。
(EagleEye实现传统三坐标触测无法完成的微小间隙测量)
EagleEye测量的小遗憾:
EagleEye虽好用,但也存在局限性。它的整体测头相对较大,目前仅适用于外覆盖分缝测量,无法对车内各类安装孔位做到全尺寸监控,暂时无法替代传统三坐标测量。相信在不远的将来,EagleEye扫描测头可以代替传统三坐标,完成白车身常规测量的梦想。
目前蔡司三坐标测量机都配有扫描功能,若您对蔡司三坐标感兴趣欢迎来电或在线咨询,4001500108