T-SCAN蔡司手持3D激光扫描仪 宝马汽车应用案例

      对于汽车制造企业来说最直观看出一个汽车装配工艺好坏的地方便是汽车的接缝了，接缝过大，或者解放宽度不一致都影响美观和产品品质。对于宝马这个世界知名的豪车品牌，自然对产品质量的要求也会更为苛刻和认真。宝马一直采用蔡司的手持式3D激光扫描仪来解决这个问题，确保接缝的合理和一致性。

　　汽车接缝测量解决方案

　　手持式蔡司T-SCAN激光扫描仪可进行快速、直观且极为精确的3D扫描。手持式扫描仪、跟踪摄像机和触摸探针彼此完美配合。这种模块化结构的系统可用于各种应用。它能提供极快的扫描速度和精确的测量结果。这是由于手持扫描仪产生的激光谱线以高速的非接触式方式对组件表面取样。每秒记录21万个点：比其它任何常规方法都要多。因为跟踪摄像机能检测扫描仪位置，可借助三角测量计算3D表面数据。借助触摸探针，还能以触觉方式记录额外的单点，从而记录孔边缘或异常凹陷。因此通过ZEISS T-SCAN记录的数据可精确描述实际状态。然后将其与CAD模型中确定的标称规格进行对比。通过广泛的伪彩色对比，能轻松发现偏差。

　　ZEISS T-SCAN满足最严格的人机工程学要求。这也意味着可将其用于较大组件的扫描，同时不会产生疲劳。

　　因此通过ZEISS T-SCAN记录的数据可精确描述实际状态，并通过广泛的伪彩色对比立即发现偏差。

　　ZEISS T-SCAN还满足最严格的人机工程学要求，因此也可以对较大组件进行扫描，同时不会产生疲劳。蔡司系统配备轻质、紧凑的扫描仪外壳，还能轻松记录难以到达区域的数据。直观、简单的操作扩大了应用或用户群的范围。

　　为客户带来的好处

　　自2016年3月起，宝马位于德国慕尼黑的三名装配员每天平均测试六辆完工汽车的前端和尾端。在这里测量的是由两部分组成且经过修圆的散热器格栅(即所谓的宝马双肾形格栅)、大灯和保险杠的接缝和缝隙宽度。为此，经过短暂的培训，ZEISS T-SCAN三维激光扫描仪操作员便可记录各个车型前端的80-90个测量点和尾端的40个测量点。将记录的实际值与CAD模型中的标称值进行对比，可在两个小时内确定前端和尾端是否存在不准确的轮廓。这样，装配和车体制造的质量工程师可以更快地解决问题。对于质量和工艺工程师，蔡司三坐标测量系统是更高效控制工厂和供应商流程的重要前提条件。由于ZEISS T-SCAN三维激光扫描仪系统很轻便，可以直接在生产车间中测量对前端和尾端装配具有决定性作用的仪器。

　　蔡司3D激光扫描仪每秒记录21万个点。跟踪摄像机(照片中右侧)检测扫描仪的位置。这能够借助三角测量计算3D表面数据。

    手持式蔡司T-SCAN3D激光扫描仪不仅提高了宝马汽车装配的工作效率也大大保证了产品的一致性和准确性。精准的测量让宝马装配精良的品质更得以保障。如果您也对自己的产品品质有所坚持，欢迎您选用蔡司三坐标测量机。