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Three-M Tools 凭借蔡司赢得新客户

Three-M Tool & Machine Incorporated 是一家只有80名员工却具备强大实力的小型制造公司。四年前，Three-M 收到了为风力涡轮机制造零件的订单。Three-M 信靠蔡司测量技术，确保那些工件达到所需度。

形势

Three-M Tool & Machine Incorporated 是一家位于美国密歇根州威克瑟姆的小型制造公司，他们希望将自己的业务扩展到不断增长的风能市场。他们很快就意识到，当你拥有一个工具能让你具有竞争势时，它将迅速成为公司实现长期目标的关键。

2008年，Three-M 获得了一个为 Clipper Windpower 公司制造变速箱和前壳体的合同。在那之前，他们使用一台陈旧的DEA 龙门测量系统来进行大型零件的质量检测。该机器速度和尺寸有限，这意味着新的壳体无法在组装好的情况下进行测量。这会使得产能从要求的每月16套降低至每月3套。他们开始寻找一套更有、更可行的测量系统。

蔡司的良好感受

由于 Three-M 先前与蔡司有过良好的合作感受，而且还在使用他们 1975 年购买的蔡司UMC 850测量系统，所以他们与蔡司进行了一些研究。2005 年，他们增购了另一台三坐标测量机，配备 VAST XT 主动式扫描探头的 CONTURA 。“我们一台 蔡司三坐标测量机教会了我们什么才是的度。”Three-M Tool & Machine Incorporated的总裁 Michael Medwid宣称道。

他们选择了蔡司的MMZ G桥式测量机，它在垂直方向测量范围达到3米，因此是直立测量变速箱外壳的佳解决方案。这台三坐标测量机配备了 VAST gold 探头，高可测量每秒300个点。VAST gold 探头也允许使用测针进行扫描，测针的长度长达 800 毫米，其重量高达 600 克。蔡司不仅为这个任务提供了正确的机器，Three-M 还发现他们在成本和交货期上变得非常具有竞争力。

赢得竞争力

为了这个来自Clipper 的新项目，Three-M 投资了一些确先进的铣床。“这些是在美国好的铣床，但他们仍然不够确，不能满足那些零件所需的公差范围。我们无法直接利用铣床将零件加工到指定的规格，”Michael Medwid说道。那些较大零件的真实位置误差大约是 25 微米。那些新的零件，通常由铸铁制成，先粗加工，分成三个较小的独立铸件，然后组装起来，进行在线检测，确定螺纹孔对齐后，再拆开为独立铸件，加工到所需尺寸，再组装成一体进行终的检测。每10个零件进行一次在线检测，后的检测则是100%都进行。如果不遵守这个工序，铸件则会变形。

2010年，两名来自ZF Industries 的员工考察了 Three-M，查看他们生产变速箱壳体原型件的能力。ZF Industries 已经在他们格林维尔的工厂采用了三台蔡司三坐标测量机进行检测，因此他们对这个系统非常熟悉。“两个小时后，他们打电话给他们的上司说，不用再找了，因为他们已经找到了新的供应商，”Medwid说道。“我们的蔡司MMZ-G 测量机是赢得这笔生意的主要原因。”Medwid 先生如此宣称。

面对未来，我们充满信心

面对未来，Three-M 充满信心，因为他们知道 MMZ-G 测量系统将能够处理来自其它机械工具的零件。随着业务的增加，他们现在每天分两班运行三坐标测量机。在Three-M 与蔡司的合作中，其佳的体验来自蔡司的售后服务以及销售团队的持续跟进。“蔡司三坐标测量机使我们具备了竞争势，并让我们拥有了更大的视野,”Michael Medwid宣称道。