诞生的秘密-造一架波音777需要多长时间?

当然，飞机不是这么造滴~~
真实的777制造过程可不止30秒
还是拿阿联酋航空的777来说，怎么也得90秒嘛。

波音777系列是一款中远程双发涡轮风扇远程客机，由美国波音制造，是目前全球大的双引擎宽体客机，也是目前成功的商用机型之一。

1990年10月29日波音决定研制一款全新的机型，命名为777。1994年6月12日第1架波音777次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日架交付用户美国联合航空。1995年6月7日正式服役。

2012年3月第1000架777下线，交付给了阿联酋航空公司，不是他家运气格外好，而是因为土豪阿联酋航空前后至少买了150架777（百度百科上的数据数了数有123架），这中奖率完全是数量决定的。。。

↓↓阿联酋土豪机队↓↓

像是飞机在吐泡泡，又像是天女下凡啦~~莫非中国古代神话中仙女的飘带其实是太空人或者飞行器扰动的涡流？

2014年，波音推出了新的777X系列，包括777-8X和777-9X两款机型。777-8X与A350-1000直接竞争，777-9X是同级别中的机型。2014年1月15日已经在西雅图的跨声速风洞启动777X高速风洞测试。

目前波音777X客机已获259架订单，总值950亿美元，但是波音777X飞机研制项目预期用时6、7年，按计划将于2017年开始制造，2020年才能交付架飞机。

2006年德国蔡司与Jamco航空航天公司合作，为其提供的两台扫描式三坐标测量机，用以确保制造过程中每一步骤的准确性。蔡司系统能处理更多的检测项目，测量更大的部件，这给Jamco公司带来了信心。 ZEISS MMZ测量机可有效地处理较大的部件，也可一次性检查一托盘较小的部件，而不必做一系列的测量工作。 Jack Lee博士说：“质量保证贯穿我们所有的制造工艺过程中，并给我们和我们的客户带来了新的信心。”

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